近幾年，以激光加工、工業(yè)機(jī)器人、數(shù)字化控制為代表的先進(jìn)技術(shù)正在不斷推動汽車制造業(yè)的升級，而激光作為一種先進(jìn)加工方式，注定將為汽車制造業(yè)的發(fā)展帶來革命性突破。
激光加工技術(shù)已經(jīng)滲透到汽車制造的方方面面，涵蓋從焊接、切割、打孔、打標(biāo)、熱處理以及成形，甚至到電子系統(tǒng)的微加工等領(lǐng)域。
激光焊接
激光焊接以其能量密度高、變形小、熱影響區(qū)窄、焊接速度高、易實現(xiàn)自動控制、無后續(xù)加工等優(yōu)點，已成為汽車制造中的重要手段之一。
一輛汽車的車身加底盤 共有數(shù)百上千種零件，如何將其連接在一起對整車車身的剛性有著直接的影響，采用激光焊接幾乎可以把所有不同厚度、牌號、種類和等級的金屬材料連接在一起，在提升生產(chǎn)效率和質(zhì)量的同時還增加了汽車設(shè)計和材料選用的靈活性。
采用激光焊接可以在汽車制造中用更多的沖壓件代替鑄造件，用連續(xù)的激光焊縫代替分散的點焊縫，可以減少搭接寬度和一些加強(qiáng)部件，降低車身結(jié)構(gòu)本身的體積，從而減少了車身的重量，滿足了汽車節(jié)能減排的要求。
采用激光焊接還可 以提高車身的裝配精度，使車身剛度提升30%以上，從而提高了車身的安全性。此外，采用激光焊接還可以降低汽車車身制造過程中的沖壓和裝配成本，縮短生產(chǎn) 周期，減少零件的數(shù)量，提高了車身一體化程度。
在汽車及零部件生產(chǎn)中，身份的確立是質(zhì)量追溯和召回的基礎(chǔ)，通過打標(biāo)方式來建立汽車及零部件身份的唯一性非常關(guān)鍵。汽車打標(biāo)以其較高的效率和適 應(yīng)性以及 永久性得到了越來越廣泛的應(yīng)用。激光打標(biāo)是利用高能量密度的激光對工件進(jìn)行局部照射，使表層材料汽化或發(fā)生顏色變化的化學(xué)反應(yīng)，從而留下永久性標(biāo)記的一種 打標(biāo)方法。
激光打標(biāo)的特點是非接觸加工，可在任何異型表面標(biāo)刻，工件不會變形和產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力?，F(xiàn)代汽車零部件采用了各種材料，包括金屬、塑料、玻璃、陶瓷、木材及皮革等，而采用激光可以很完美地在所有這些材料的表面進(jìn)行打標(biāo)。
當(dāng)然，激光技術(shù)在汽車上的應(yīng)用并不僅限于此，它還涉及到鉆孔、熱處理、表面涂覆、上釉、成形、重熔處理、模型制造以及微加工等諸多技術(shù)，涉及產(chǎn)品加工制造的各個領(lǐng)域。
一百三十多年來，汽車的社會角色也發(fā)生了巨大的變化。今天，汽車已經(jīng)不僅僅是簡單的交通工具，它已經(jīng)深深地融入到人們的生活和工作之中。
隨著新能源汽車的發(fā)展，汽車工業(yè)的生產(chǎn)制造將會出現(xiàn)一些新的變化，而激光加工技術(shù)將為其注入了更多的活力。
