冷鏈物流泛指在一些特殊需求商品（如部分醫(yī)藥和食品）的生產(chǎn)和消費(fèi)環(huán)節(jié)中，為了保證這些商品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證其品質(zhì)的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。
為了保證實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)系統(tǒng)工程，實(shí)現(xiàn)在物流中的溫濕度監(jiān)控、數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ埽瑧?yīng)用了很多技術(shù)，主要包括：
全球定位系統(tǒng)(GPS)
全球定位系統(tǒng)具有海、陸、空全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位能力的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。GPS作為移動(dòng)感知技術(shù)，是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用到冷鏈物流中重要技術(shù)。
GPS與現(xiàn)代通信技術(shù)相結(jié)合，使得測(cè)定地球表面三維坐標(biāo)的方法從靜態(tài)發(fā)展到動(dòng)態(tài)，從數(shù)據(jù)后處理發(fā)展到實(shí)時(shí)的定位與導(dǎo)航，極大地?cái)U(kuò)展了它的應(yīng)用廣度和深度，對(duì)冷鏈物流運(yùn)輸車輛與物品的位置實(shí)時(shí)查詢和定位。
智能溫控及冷鏈流通技術(shù)
智能溫控等技術(shù)，在運(yùn)輸過(guò)程中讓貨物處于休眠保質(zhì)狀態(tài)，做到全程封閉溫控管理。依托全程產(chǎn)品冷鏈流通技術(shù)，通過(guò)商品放置在冷藏箱或冷柜，并通過(guò)全程監(jiān)控保證貨柜運(yùn)輸全程保持在合規(guī)低溫狀態(tài)，直到抵達(dá)目的地開柜。
射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)
目前RFID是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在冷鏈物流中運(yùn)用的基礎(chǔ)和關(guān)鍵技術(shù)。在冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)中心，RFID技術(shù)可實(shí)現(xiàn)商品的自動(dòng)化登記，貨物的基本信息，如產(chǎn)地、品類、溫度等等，也可由標(biāo)簽獲得，并可直接在庫(kù)門處檢查，減少核對(duì)和開箱檢驗(yàn)的環(huán)節(jié)，節(jié)省作業(yè)時(shí)間。
RFID標(biāo)簽中存儲(chǔ)著規(guī)范而具有互用性的信息，通過(guò)無(wú)線數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)把它們自動(dòng)采集到中央信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)商品的識(shí)別，進(jìn)而通過(guò)開放性的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)信息交換和共享，實(shí)現(xiàn)對(duì)物品的“透明”管理。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，能提高冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)管理水平，庫(kù)存過(guò)程中隨時(shí)收集貨物溫度信息，出現(xiàn)異常時(shí)系統(tǒng)能夠發(fā)出報(bào)警，降低貨損率?！∥锫?lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用可推進(jìn)整個(gè)倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)可視化，最大程度提高保管質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)安全，并能實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)條件的自動(dòng)調(diào)節(jié)，提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理效率，從而降低物流成本。
全程可視化監(jiān)控和信息反饋系統(tǒng)
借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可同時(shí)向所有參與者實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳送，減少信息失真現(xiàn)象，與更多客戶分享物流各環(huán)節(jié)的作業(yè)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)全程的可視化、冷鏈物流資源利用的最大化，使冷鏈上的企業(yè)能更及時(shí)、準(zhǔn)確預(yù)測(cè)需求變化，推動(dòng)大幅度降低庫(kù)存水平。
實(shí)時(shí)溫控系統(tǒng)
通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和區(qū)塊鏈技術(shù)，從商品的最初操作環(huán)節(jié)開始，就對(duì)其進(jìn)行電子標(biāo)記編碼建立數(shù)據(jù)庫(kù)，利用可回收的溫度傳感器實(shí)時(shí)記錄貨物信息，將溫度信息與位置信息相匹配，實(shí)現(xiàn)綜合信息上鏈。
如果在貨物流通時(shí)因?yàn)闇囟茸兓瘜?dǎo)致變質(zhì)，很容易找到負(fù)責(zé)的承運(yùn)商，同時(shí)也可以與智能合約相結(jié)合，在出現(xiàn)溫度長(zhǎng)時(shí)間異常時(shí)，自動(dòng)向貨主與承運(yùn)人預(yù)警。
終端溫控查詢體系
終端查詢體系將客戶端與冷庫(kù)溫度監(jiān)控預(yù)警子系統(tǒng)、GPS溫度監(jiān)控跟蹤子系統(tǒng)整合在一起，使客戶通過(guò)網(wǎng)站、手機(jī)客戶端能夠隨時(shí)查詢商品狀態(tài)，從而建立了完善的溫度記錄及追蹤體系。
盡管目前的冷鏈物流監(jiān)控和追溯體系看起來(lái)已經(jīng)很完備，但是行業(yè)的發(fā)展仍然面臨一些難以克服的問(wèn)題。比如全產(chǎn)業(yè)鏈體系的冷鏈監(jiān)控體系還未形成。尤其是對(duì)于整體行業(yè)監(jiān)控管理相對(duì)寬松的生鮮食品領(lǐng)域，目前國(guó)內(nèi)的冷鏈監(jiān)控體系主要還是集中于對(duì)冷藏運(yùn)輸車及冷庫(kù)的監(jiān)控，這固然能起到一定的效果，然而冷鏈實(shí)際上是一個(gè)從生產(chǎn)者的倉(cāng)庫(kù)到消費(fèi)者手中一系列環(huán)節(jié)的整體，其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題，都有可能影響到最終產(chǎn)品的質(zhì)量。
即便是在復(fù)雜的物流運(yùn)輸過(guò)程中，尤其是在跨國(guó)冷鏈運(yùn)輸過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)更換承運(yùn)商的情況。因此，實(shí)時(shí)的溫度記錄與追蹤，在貨物出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，明確承運(yùn)商責(zé)任可以起到重要作用。
